2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车

作为下半年首个A级车展，2024成都车展不仅将展示各大车企的最新技术和产品，更将突显市场走向和行业竞争的新趋势。其中，燃油车的反击和智驾技术的下放无疑是两大核心看点。

燃油车开始反攻

尽管新能源车渗透率首次突破50%，但燃油车并未就此退出舞台。相反，以宝马为首的传统豪华品牌在成都车展上展现出了强劲的反击态势。宝马将携带13款新车亮相，包括全新BMW X3长轴距版、全新BMW M5等多款燃油车和性能车，创下了其在成都车展参展车型的数量之最。

宝马在传统燃油车领域进行了大规模的技术升级和创新，通过引入更先进的发动机技术、更高效的燃油系统和更智能的驾驶辅助系统等技术手段，不断提升传统燃油车的性能和品质。例如，全新BMW X3长轴距版就搭载了宝马最新的第9代iDrive操作系统，支持多项智能化功能，让新车的智能化表现更上一层楼。

同样，梅赛德斯-奔驰也在持续加大在华研发投入，不断升级智能座舱系统。全新一代E级车搭载了第3代MBUX智能人机交互系统，通过“读心语音助理”实现对车内功能的毫秒级响应和快速执行，深度契合客户的出行需求。

智驾技术下放

在新能源车领域，智驾技术的下放成为本届成都车展的另一大看点。自主品牌尤其是造车新势力正在实现有图到无图的技术路线迭代，端到端正成为智驾领域的新目标。华为、小鹏、理想、蔚来等品牌都在积极推进端到端技术在智能驾驶中的应用。

豪华品牌方面，奔驰已经在智能驾驶领域取得了显著进展。其L2级智驾以及L2+级导航辅助驾驶技术已经实现了量产上车。据奔驰统计，截至2024年7月，6成用户使用L2级智驾及L2+级的高速导航辅助驾驶。此外，奔驰的下一代L2++无图城市导航辅助驾驶系统同样亮点颇多，这套系统由中国本土团队主导研发，不依赖高精地图，能够实现从车位到车位、覆盖全场景的城市导航辅助驾驶。

可以预见的是，在未来无论是自主品牌、豪华品牌还是合资品牌，均会搭载高阶智能驾驶技术。在该技术得到全面普及后，消费者的出行将会更加便捷和安全。同时，高阶智能驾驶技术也会对城市出行带来更多的便利性和高效性。

总的来看，2024成都车展将是一场燃油车与新能源车、传统品牌与自主品牌之间的激烈较量。无论是燃油车的反攻还是智驾技术的下放，都将为消费者带来更加多元化和高品质的汽车选择。

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